前不久，一位朋友和笔者聊起，他那辆早期插混车已经用了十年、开了二十多万公里。在用车期间，他发现插混车其实也可以非常地经久耐用。发动机、电池电控和电驱系统，在长时限、长里程的用车过程中没有出现任何问题，质量相当可靠。

不过令人不解的是，新能源插混车的市场保值率一直在较低的区间徘徊。

就拿中国汽车流通协会发布的2024年12月月度保值率数据作为参考：燃油车三年保值率稳定在52.0%、插混车三年内保值率整体仅为45.5%。究其原因，还是市场普遍存在的误解，导致了新能源保值率不高的问题。

既然市场存在误解，那就需要有人来打破误解。

新年1月，福特纵横针对旗下新上市的全新领睿插电混动SUV、全新领裕插电混动SUV两款车型，推出了“3年至高8折置换保值回购”政策。这一车企政策落地，可以说是新能源市场的强心剂，也可以说是福特纵横的自信。

三年至高八折回购，能带来什么？

在福特纵横推出的“3年至高8折置换保值回购”政策中，覆盖了领睿插电混动SUV和领裕插电混动SUV两款车型。这一政策的制定，直观来说，可以打破消费者对新能源车的购买顾虑。

具体来看，福特纵横实施的保值回购政策，可以让用户消费者在购车后的24-36个月内，向申请回福特纵横品牌置换新车。在这一期间，回购价格最高可达原购车发票价的80%。政策中清晰明确的说明回购规则，这为消费者提供了确定的车辆残值保障，消除了用户对未来车辆残值的不安。

同时，在消费者购车时，可以选择保值回购权益赠送，该权益能确保消费者灵活用车，降低拥车成本。以全新福特领裕插电混动SUV为例，尊领型PLUS官方指导价为23.88万元，3年后市场预计保值率为45.5%（即10.87万元）。若无置换保值回购政策，消费者需承担13.01万元的贬值损失。